Немецкая компания WaM (WheelsandMore), специализирующаяся на тюнинге, хорошо известна своим уникальным дизайном колес. Невзирая на такую узкую направленность, она может сравниться с Brabus и Lumma, что подтверждает последнее перевоплощение Audi R8 в ее исполнении. Больше всего глаз радуют кованные 20-дюймовые диски в двух вариациях. Жесткие рессоры упрощают заботу об авто и снижают высоту на 25 мм. В остальном автомобиль остался прежним, за исключением, правда, мотора - 4.2-литровый V8 стал мощнее на 37 л.с. (в сумме - 457 л.с.).
Недавно компания G-Power представила фрукт своих последних трудов - пакет комплексных доработок ради также без того мощнейшего автомобиля - BMW M6 Convertible. Немецкое тюнинг-ателье предлагает увеличить мощность 5.0-литрового V10 вплоть до 635 л.с. (+ 128 л.с.) при помощи би-компрессорной системы. G-Power установило пара компрессора ASA T1-12 - по одному на каждый блок цилиндров, что позволило разгоняться от 0 вплоть до 100 км/час за 4.6 секунды, от 0 вплоть до 200 км/час за 11.9 секунды, однако от 0 вплоть до 300 км/час за 34.5 секунды! Максимальная же быстрота доработанной М6 составила 320 км/час. Похоже покупателям предлагается новоиспеченный аэродинамический обвес, какой состоит из капота (может существовать изготовлен из карбона по желанию клиента), измененного переднего бампера с внушительными воздухозаборниками, "губы" на передний бампер, боко
... Читать дальше »
На выставке тюнига SEMA в Лас-Вегасе показали две новые версии Фольксваген Гольф. Особенно привлек внимание VW R GTI спроектированный командой Дерека Енкинса в калифорнийском центре дизайна Volkswagen. Передние крылья, передний спойлер, решётка радиатора, спойлер крыши и корпус зеркала изготовлены из особого лёгкого материала на основе углерода. Автомобиль укомплектован специальными облегчёнными 19 дюймовыми дисками и 265 резиной, имеет более низкую посадку, которая, впрочем, обеспечивает достаточный комфорт. С гоночным горючим 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI развивает мощность более 400 л.с. Тормозная система Brembo способна обуздать высокую мощность двигателя. Салон сконструирован по-спортивному подчёркнуто: предние сиденья Recaro обтянуты чёрной кожей с красными вставками, а задние сделаны из углерода. Thunder Bunny: новый вариант тюнига.
... Читать дальше »
Тюнинг ателье Livernois Motorsports обновили количество лошадей под капотом Ford Mustang до бешенной цифры в 840. "Легкий" апгрейд включил в себя установку закиси азота (такую любимую, но, к сожалению, забытую многими ателье), перепрограмирование ECU и новую 6-ти ступенчатую АКПП Viper-spec. Пламенным сердцем Mustang стал 4,6 литровый бензиновый двигатель усовершенствованный к тоже ещё и тремя воздушными интеркулерами. Лишние выхлопные газы выходят через обновленную систему, которая заканчивается восхительными стальными трубками. Что бы помочь автомобилю остановиться в нужное время ателье поставило тормозную систему от Baer Extreme, которая элегантно скрывается за большими литыми дисками с новыми спортивными покрышками. Внутри преобладает спортивный минимализм. От стокового варианта осталось разве что только название. Повсюду карбон, кожа лучшего качества
... Читать дальше »
Тюнег фирма Lumma, представил на Essen Motor Show 2006 эксклюзивный суперкар на базе BMW M6 под названием CLR 600.
Lumma CLR600 — так окрестили мастера ателье своё детище, которое обладает превосходными динамическими качествами, подчёркивающим спортивный характер эксклюзивным боди-китом и роскошной комплектацией салона.
И так, здесь, чтобы выделить основные спортивные черты характера CLR600, дизайнеры предложили специфический боди-кит, который состоит из «мощного» фронтального бампера с большими, прикрытыми чёрной матовой сеткой воздухозаборниками, расширенных колёсных арок, швеллеров с воздушными карманами, «тяжёлого» заднего бампера с диффузором, а также специально спойлера на крышке багажника и небольшого спойлера на крыше. Также здесь отметить, что капот и крышка багажника были изготовлены из ульра-лёгкого материала, как карбон.
Немецкая тюнинговая компания Edo Competition представила "заряженную" версию вседорожника Porsche Cayenne. Автомобиль получил форсированный двигатель, спортивные настройки подвески и 22-дюймовые легкосплавные диски, сообщает Edmunds.com.
Мощность двигателя V8 объемом 4,5 литра специалисты Edo Competition повысили до 620 лошадиных сил за счет увеличения давления турбины до одной атмосферы. Максимальный крутящий момент мотора теперь достигает 785 Нм. До ста километров в час тяжелый вседорожник разгоняется за 4,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 290 километров в час.
Автомобиль получил спортивную подвеску от компании KW. Это шасси предусматривает 14 регулировок, в том числе регулировки жесткости амортизаторов и изменение дорожного просвета. Масса автомобиля составила 2700 килограммов.
. Полностью переработанная стальная система выпуска ОГ должна довести звук M6 до спортивного уровня, а набор спортивных амортизаторов, заниженный на 26 мм клиренс и передняя подвеска с телескопическим амортизатором – улучшить динамику автомобиля с 507-сильным V-образным десятицилиндровым движком. За исключением спойлера над задним стеклом, весь комплект аэродинамических обвесов, использованный при создании ACS5 Sport, адаптировали для новой модели. В него вошли карбоновая «губа», которую, при желании, можно дополнить передним спойлером, хромированная решетка радиатора, придающая автомобилю солидности, небольшой задний спойлер и интегрированный в задний бампер карбоновый диффузор. Для M6 специалисты из AC Schnitzer подобрали несколько комплектов из легкосплавных дисков и шин. Самые красивые шины, из комплекта «Forged Wheel», притягивают взгляд одновре
... Читать дальше »
Знаменитое тюнинг ателье Lumma в очередной раз сотворило шедевр с одним из самых дорогих автомобилей BMW, с M6. Одного взгляда на проект CLR600 достаточно что бы понять - это настоящий баварский болид с неутомимым характером. Дизайнеры занизили и без того невысокий автомобиль практически до ноля. Стильный аэродинамический комплект выполняет не только функция Красивой обложки" но и значитель увеличивает комфорт при езде. Большая часть элементов кузова сделана из карбона, от чего автомобиль "похудел" до 1,8 т., а это уже о многом говорит. M6, а точнее то немного, что он неё осталось, "обули" в новые спортивные 20-ти дюймовые колеса, за которыми скрываются мощные тормозные колодки Brembo. Наибольшего комфорта помогает достигнуть чип, нетрализующий действие ограничителя, от чего баварец разгоняется более, чем до 300 км/ч. Под капотом у CLR600 находится 5-ти л
... Читать дальше »
Известная тюнинговая компания Brabus, активно занимающаяся в последнее время созданием самых скоростных дорожных автомобилей в мире, улучшила свой собственный рекорд. На гоночной трассе Нардо в Италии мелкосерийная машина под названием Brabus Rocket разогналась до 362,4 км/ч, превзойдя прежнее достижение – 350,2 км/ч.Как и прежде, в роли силового агрегата рекордной новинки выступил известный битурбинный V12 от модели Mercedes-Benz S 600, а основой самого автомобиля стала модель CLS стоимостью в 348 000 евро. Двигатель с увеличенным до 6233 куб. см рабочим объемом получил новые специальные кованые поршни, коленчатые и распределительные валы, всасывающий и выхлопной тракты, мощный турбонагнетатель конструкции Brabus. охладитель нагнетаемого воздуха и спортивный глушитель из нержавеющей стали с четырьмя концевыми насадками. Эксперты считают S V12 S Biturbo сам
... Читать дальше »
Тюнинг-ателье Arden знаменито благодаря своей давней и беззаветной любви к британскому автопрому. В том смысле, что эти немцы искренне считают, что замысел, которым инженеры Альбиона наделяют свои творения, достоин несколько более совершенного воплощения, нежели то, которое получают британские автомобили от рождения. Вот и дорабатывают ремесленники из Arden продукцию Jaguar и Land Rover. Недавно было представлено последнее воплощение английской внедорожной мысли в немецкой интерпретации: Arden Range Rover Sport AR6 Stronger.За основу был взят уже снискавший общемировую популярность люксовый внедорожник Range Rover Sport в версии Supercharged с мотором V8 мощностью 420 л.с. Англичанам эта мощность показалась вполне достаточной, поскольку автомобиль даже стал самым быстрым Range Rover за историю компании. Немцы же, в свойственной им ныне манере, решили, что
... Читать дальше »
Недавно компания G-Power представила фрукт своих последних трудов - пакет комплексных доработок ради также без того мощнейшего автомобиля - BMW M6 Convertible. Немецкое тюнинг-ателье предлагает увеличить мощность 5.0-литрового V10 вплоть до 635 л.с. (+ 128 л.с.) при помощи би-компрессорной системы. G-Power установило пара компрессора ASA T1-12 - по одному на каждый блок цилиндров, что позволило разгоняться от 0 вплоть до 100 км/час за 4.6 секунды, от 0 вплоть до 200 км/час за 11.9 секунды, однако от 0 вплоть до 300 км/час за 34.5 секунды! Максимальная же быстрота доработанной М6 составила 320 км/час. Похоже покупателям предлагается новоиспеченный аэродинамический обвес, какой состоит из капота (может существовать изготовлен из карбона по желанию клиента), измененного переднего бампера с внушительными воздухозаборниками, "губы" на передний бампер, боко
На выставке тюнига SEMA в Лас-Вегасе показали две новые версии Фольксваген Гольф. Особенно привлек внимание VW R GTI спроектированный командой Дерека Енкинса в калифорнийском центре дизайна Volkswagen. Передние крылья, передний спойлер, решётка радиатора, спойлер крыши и корпус зеркала изготовлены из особого лёгкого материала на основе углерода. Автомобиль укомплектован специальными облегчёнными 19 дюймовыми дисками и 265 резиной, имеет более низкую посадку, которая, впрочем, обеспечивает достаточный комфорт. С гоночным горючим 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI развивает мощность более 400 л.с. Тормозная система Brembo способна обуздать высокую мощность двигателя. Салон сконструирован по-спортивному подчёркнуто: предние сиденья Recaro обтянуты чёрной кожей с красными вставками, а задние сделаны из углерода. Thunder Bunny: новый вариант тюнига.
Тюнинг ателье Livernois Motorsports обновили количество лошадей под капотом Ford Mustang до бешенной цифры в 840. "Легкий" апгрейд включил в себя установку закиси азота (такую любимую, но, к сожалению, забытую многими ателье), перепрограмирование ECU и новую 6-ти ступенчатую АКПП Viper-spec. Пламенным сердцем Mustang стал 4,6 литровый бензиновый двигатель усовершенствованный к тоже ещё и тремя воздушными интеркулерами. Лишние выхлопные газы выходят через обновленную систему, которая заканчивается восхительными стальными трубками. Что бы помочь автомобилю остановиться в нужное время ателье поставило тормозную систему от Baer Extreme, которая элегантно скрывается за большими литыми дисками с новыми спортивными покрышками. Внутри преобладает спортивный минимализм. От стокового варианта осталось разве что только название. Повсюду карбон, кожа лучшего качества
Lumma CLR600 — так окрестили мастера ателье своё детище, которое обладает превосходными динамическими качествами, подчёркивающим спортивный характер эксклюзивным боди-китом и роскошной комплектацией салона. 
Немецкая тюнинговая компания Edo Competition представила "заряженную" версию вседорожника Porsche Cayenne. Автомобиль получил форсированный двигатель, спортивные настройки подвески и 22-дюймовые легкосплавные диски, сообщает Edmunds.com. 
. 
Знаменитое тюнинг ателье Lumma в очередной раз сотворило шедевр с одним из самых дорогих автомобилей BMW, с M6. Одного взгляда на проект CLR600 достаточно что бы понять - это настоящий баварский болид с неутомимым характером. Дизайнеры занизили и без того невысокий автомобиль практически до ноля. Стильный аэродинамический комплект выполняет не только функция Красивой обложки" но и значитель увеличивает комфорт при езде. Большая часть элементов кузова сделана из карбона, от чего автомобиль "похудел" до 1,8 т., а это уже о многом говорит. M6, а точнее то немного, что он неё осталось, "обули" в новые спортивные 20-ти дюймовые колеса, за которыми скрываются мощные тормозные колодки Brembo. Наибольшего комфорта помогает достигнуть чип, нетрализующий действие ограничителя, от чего баварец разгоняется более, чем до 300 км/ч. Под капотом у CLR600 находится 5-ти л
Известная тюнинговая компания Brabus, активно занимающаяся в последнее время созданием самых скоростных дорожных автомобилей в мире, улучшила свой собственный рекорд. На гоночной трассе Нардо в Италии мелкосерийная машина под названием Brabus Rocket разогналась до 362,4 км/ч, превзойдя прежнее достижение – 350,2 км/ч.Как и прежде, в роли силового агрегата рекордной новинки выступил известный битурбинный V12 от модели Mercedes-Benz S 600, а основой самого автомобиля стала модель CLS стоимостью в 348 000 евро. Двигатель с увеличенным до 6233 куб. см рабочим объемом получил новые специальные кованые поршни, коленчатые и распределительные валы, всасывающий и выхлопной тракты, мощный турбонагнетатель конструкции Brabus. охладитель нагнетаемого воздуха и спортивный глушитель из нержавеющей стали с четырьмя концевыми насадками. Эксперты считают S V12 S Biturbo сам
Тюнинг-ателье Arden знаменито благодаря своей давней и беззаветной любви к британскому автопрому. В том смысле, что эти немцы искренне считают, что замысел, которым инженеры Альбиона наделяют свои творения, достоин несколько более совершенного воплощения, нежели то, которое получают британские автомобили от рождения. Вот и дорабатывают ремесленники из Arden продукцию Jaguar и Land Rover. Недавно было представлено последнее воплощение английской внедорожной мысли в немецкой интерпретации: Arden Range Rover Sport AR6 Stronger.За основу был взят уже снискавший общемировую популярность люксовый внедорожник Range Rover Sport в версии Supercharged с мотором V8 мощностью 420 л.с. Англичанам эта мощность показалась вполне достаточной, поскольку автомобиль даже стал самым быстрым Range Rover за историю компании. Немцы же, в свойственной им ныне манере, решили, что
