Знаменитое тюнинг ателье Lumma в очередной раз сотворило шедевр с одним из самых дорогих автомобилей BMW, с M6. Одного взгляда на проект CLR600 достаточно что бы понять - это настоящий баварский болид с неутомимым характером. Дизайнеры занизили и без того невысокий автомобиль практически до ноля. Стильный аэродинамический комплект выполняет не только функция Красивой обложки" но и значитель увеличивает комфорт при езде. Большая часть элементов кузова сделана из карбона, от чего автомобиль "похудел" до 1,8 т., а это уже о многом говорит. M6, а точнее то немного, что он неё осталось, "обули" в новые спортивные 20-ти дюймовые колеса, за которыми скрываются мощные тормозные колодки Brembo. Наибольшего комфорта помогает достигнуть чип, нетрализующий действие ограничителя, от чего баварец разгоняется более, чем до 300 км/ч. Под капотом у CLR600 находится 5-ти литровый двигатель V10, выдающий около 507 л.с. Всего за 4,6 сек машина преодолевает свою первую сотню. Салон так же подвергся рестайлингу. Он стал по спортивному богатым и эксклюзивным. Сочетание холодного и аскетичного красного карбона с "буржуазной" кожей цвета слоновой кости производит неизгладимое впечатление даже на самого взыскательного пассажира. В целом специалистам из Lumma удалось достичь наилучшего сочетания стиля, скорости и красоты. Lumma смогли подчеркнуть изящные линии "шестерки" и добавить к ним изыска и...ещё парочку нулей в стоимости
Знаменитое тюнинг ателье Lumma в очередной раз сотворило шедевр с одним из самых дорогих автомобилей BMW, с M6. Одного взгляда на проект CLR600 достаточно что бы понять - это настоящий баварский болид с неутомимым характером. Дизайнеры занизили и без того невысокий автомобиль практически до ноля. Стильный аэродинамический комплект выполняет не только функция Красивой обложки" но и значитель увеличивает комфорт при езде. Большая часть элементов кузова сделана из карбона, от чего автомобиль "похудел" до 1,8 т., а это уже о многом говорит. M6, а точнее то немного, что он неё осталось, "обули" в новые спортивные 20-ти дюймовые колеса, за которыми скрываются мощные тормозные колодки Brembo. Наибольшего комфорта помогает достигнуть чип, нетрализующий действие ограничителя, от чего баварец разгоняется более, чем до 300 км/ч. Под капотом у CLR600 находится 5-ти литровый двигатель V10, выдающий около 507 л.с. Всего за 4,6 сек машина преодолевает свою первую сотню. Салон так же подвергся рестайлингу. Он стал по спортивному богатым и эксклюзивным. Сочетание холодного и аскетичного красного карбона с "буржуазной" кожей цвета слоновой кости производит неизгладимое впечатление даже на самого взыскательного пассажира. В целом специалистам из Lumma удалось достичь наилучшего сочетания стиля, скорости и красоты. Lumma смогли подчеркнуть изящные линии "шестерки" и добавить к ним изыска и...ещё парочку нулей в стоимости
