На выставке тюнига SEMA в Лас-Вегасе показали две новые версии Фольксваген Гольф. Особенно привлек внимание VW R GTI спроектированный командой Дерека Енкинса в калифорнийском центре дизайна Volkswagen. Передние крылья, передний спойлер, решётка радиатора, спойлер крыши и корпус зеркала изготовлены из особого лёгкого материала на основе углерода. Автомобиль укомплектован специальными облегчёнными 19 дюймовыми дисками и 265 резиной, имеет более низкую посадку, которая, впрочем, обеспечивает достаточный комфорт. С гоночным горючим 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI развивает мощность более 400 л.с. Тормозная система Brembo способна обуздать высокую мощность двигателя. Салон сконструирован по-спортивному подчёркнуто: предние сиденья Recaro обтянуты чёрной кожей с красными вставками, а задние сделаны из углерода. Thunder Bunny: новый вариант тюнига.
... Читать дальше »
Тюнинг ателье Livernois Motorsports обновили количество лошадей под капотом Ford Mustang до бешенной цифры в 840. "Легкий" апгрейд включил в себя установку закиси азота (такую любимую, но, к сожалению, забытую многими ателье), перепрограмирование ECU и новую 6-ти ступенчатую АКПП Viper-spec. Пламенным сердцем Mustang стал 4,6 литровый бензиновый двигатель усовершенствованный к тоже ещё и тремя воздушными интеркулерами. Лишние выхлопные газы выходят через обновленную систему, которая заканчивается восхительными стальными трубками. Что бы помочь автомобилю остановиться в нужное время ателье поставило тормозную систему от Baer Extreme, которая элегантно скрывается за большими литыми дисками с новыми спортивными покрышками. Внутри преобладает спортивный минимализм. От стокового варианта осталось разве что только название. Повсюду карбон, кожа лучшего качества
... Читать дальше »
Тюнег фирма Lumma, представил на Essen Motor Show 2006 эксклюзивный суперкар на базе BMW M6 под названием CLR 600.
Lumma CLR600 — так окрестили мастера ателье своё детище, которое обладает превосходными динамическими качествами, подчёркивающим спортивный характер эксклюзивным боди-китом и роскошной комплектацией салона.
И так, здесь, чтобы выделить основные спортивные черты характера CLR600, дизайнеры предложили специфический боди-кит, который состоит из «мощного» фронтального бампера с большими, прикрытыми чёрной матовой сеткой воздухозаборниками, расширенных колёсных арок, швеллеров с воздушными карманами, «тяжёлого» заднего бампера с диффузором, а также специально спойлера на крышке багажника и небольшого спойлера на крыше. Также здесь отметить, что капот и крышка багажника были изготовлены из ульра-лёгкого материала, как карбон.
На выставке тюнига SEMA в Лас-Вегасе показали две новые версии Фольксваген Гольф. Особенно привлек внимание VW R GTI спроектированный командой Дерека Енкинса в калифорнийском центре дизайна Volkswagen. Передние крылья, передний спойлер, решётка радиатора, спойлер крыши и корпус зеркала изготовлены из особого лёгкого материала на основе углерода. Автомобиль укомплектован специальными облегчёнными 19 дюймовыми дисками и 265 резиной, имеет более низкую посадку, которая, впрочем, обеспечивает достаточный комфорт. С гоночным горючим 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI развивает мощность более 400 л.с. Тормозная система Brembo способна обуздать высокую мощность двигателя. Салон сконструирован по-спортивному подчёркнуто: предние сиденья Recaro обтянуты чёрной кожей с красными вставками, а задние сделаны из углерода. Thunder Bunny: новый вариант тюнига.
Тюнинг ателье Livernois Motorsports обновили количество лошадей под капотом Ford Mustang до бешенной цифры в 840. "Легкий" апгрейд включил в себя установку закиси азота (такую любимую, но, к сожалению, забытую многими ателье), перепрограмирование ECU и новую 6-ти ступенчатую АКПП Viper-spec. Пламенным сердцем Mustang стал 4,6 литровый бензиновый двигатель усовершенствованный к тоже ещё и тремя воздушными интеркулерами. Лишние выхлопные газы выходят через обновленную систему, которая заканчивается восхительными стальными трубками. Что бы помочь автомобилю остановиться в нужное время ателье поставило тормозную систему от Baer Extreme, которая элегантно скрывается за большими литыми дисками с новыми спортивными покрышками. Внутри преобладает спортивный минимализм. От стокового варианта осталось разве что только название. Повсюду карбон, кожа лучшего качества
Lumma CLR600 — так окрестили мастера ателье своё детище, которое обладает превосходными динамическими качествами, подчёркивающим спортивный характер эксклюзивным боди-китом и роскошной комплектацией салона. 
